磅房道路路面板块破除、修复施工方案

发布时间:2021-10-25 09:35:23

2014 年一号煤场至磅房道路工程维修

施 工 方 案

施工单位:特变电工股份有限公司能源动力分公司 编 审 制: 核:

磅房道路路面板块破除、修复施工方案 一、工程概况:
由于道路设计图纸对混凝土面板的接缝处没有设置拉杆, 导致混 凝土产生上下错台现象,道路经常洒水,矿区的砂砾料含易溶盐矿物 质较多, 洒水对路基中的盐分产生作用, 土料中的盐分流失形成空洞, 道路路基没有设置水泥稳定层, 重车行驶时土料压缩导致混凝土面板 下沉,板块断裂。根据对磅房道路现场实际勘查,道路主要破损区为 磅房西侧的重型车道上,实际需要修复的路段长度 156 米,在重型车 道的两条车道内产生了两道裂缝,修补面积约 200 *方米。

二、施工准备:
1、在开始施工前与矿区协调好封路的时间和封路的路段,在保 证矿区正常生产的情况下进行道路维修。 2、开工前做好封路的禁令标志和道路绕行的指示标志,标志牌 设置在醒目的位置。以能指导交通通畅为主要原则。 3、施工的机械设备有:免爆挖掘机 1 台,混凝土切割机 2 台, 风镐 1 台, 垃圾清运车 1 辆、 水车 1 辆、 水桶 2 个、 毛毡 300 *方米、 磨光机 1 台、打夯机 1 台。施工人员 7 人,现场管理人员 1 人。 三、混凝土路面修补施工方法 根据施工现场实际情况需对路面进行处理方法如下: (一).水泥混凝土板块翻挖换块处理 1. 对于水泥混凝土板块损坏严重的板块 , 先将相邻板块进行切 缝,切缝*行于中缝。再将破损板块进行翻挖的处理。并用 C35 混凝

土浇筑。将基层损坏部分全部清除至坚硬的土层上,用 C15 混凝土将 路面基层补强,补强混凝土顶面标高与原路面基层地面*齐。 2.①原混凝土板凿除时对相邻板块的影响尽可能减到最小, 用风 镐凿除破碎混凝土,及时清运混凝土碎块。 ②基层损坏部分予以清除,挖至坚硬土层上,面积较大、较深的 采用天然砂砾回填,并用打夯机夯实;个别板块清除后,在未损坏的 板块下若有孔洞的,采用 C15 混凝土将其进行补强,其补强混凝土顶 面高程应与原路面基层地面标高相同; 在混凝土路面板接缝处的基层 上涂刷一道宽 20cm 沥青带。 ③用 C35 混凝土浇筑;采用商品混凝土,并留置试块,同条件进 行养护。使用专用混凝土运输车运至现场,用插入式振捣器振捣,用 刮杠刮*提浆整*,再用磨光机抹面收光,收光完成后采用毛毡覆盖 洒水进行养护。 ④相邻板块的接缝用切缝机切至 1/4-1/3 板块深度; 清除缝内杂 质,用沥青灌缝。 (二).水泥混凝土板块的修复处理 1.缝的处理 ①宽度小于 3mm 的轻微裂缝, 采取扩缝注浆; 先将裂缝拓宽 1.5~ 2.0cm 的沟槽,最大深度不得超过 2/3 板厚;清除混凝土碎屑,在填 入清洁石屑,然后选用灌缝材料进行灌缝,等固化后达到强度再开放 交通。 ②对大于 3mm 小于 15mm 的中等裂缝,采取条带罩面进行补缝。

在裂缝两侧切缝时,应*行于缩缝或道路中缝,且距裂缝距离不小于 15cm, 凿除切缝内混凝土, 把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、 裸石。最后浇混凝土。 ③对宽度大于 15mm 的严重裂缝,采用全深度修补混凝土板块, 先*行于缩缝或中缝进行切割,切割深度越深越好,然后采用风镐破 除碎混凝土块,路面基层需要加固的,加固路面基层。然后浇注水泥 混凝土,待混凝土强度达到 100%后开放交通。 2.混凝土板边、板角的处理 ①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围,纵向最小切割宽度为 0.5m 最大为 1.0m;横向最小为 0.5m,最大到行车道中央。小心切割 破损板块,防止切割时对相邻板块造成额外损坏。切缝后,凿除损坏 部分时应凿成规则垂直面。对原有传力杆钢筋不切断,如果钢筋难以 全部保留,至少也要保留 20~30cm 的钢筋头,且应长短交错。基层 出现松散情况则应挖除松散基层直至坚硬土层后, 再用 C15 混凝土做 基层。 ②板块修补。对水泥混凝土面板边轻度剥落的进行修补时,将剥落的 表面清理干净,用沥青混合料修补。 ③板角修补。板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围,切缝垂直, 与原有路面面板的接缝面,涂刷沥青,如为胀缝,设置接缝板。然后 浇注水泥混凝土,待强度达到 100%后开放交通。 ④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂物再用沥青进行修补填缝。 ⑤纵向接缝张开维修。当相邻车道面板横向位移,纵向接缝张开宽度

10mm 以下时,采沥青灌缝。当相邻车道面板横向位移,纵向接缝张 开宽度 10~15mm 之间时采用沥青麻絮填缝的方法进行维修。当纵向 接缝张口在 15mm 以上时,采用沥青砂填缝。 ⑥纵向接缝破碎维修。在破碎部外缘,切割成规划图形,周围切割面 垂直于面板,底板为*面。清除混凝土碎块再进行填充维修。 3.水泥混凝土板块错台的处理 对混凝土面板有错台的进行处理。当错台≤10 mm 的,采用机械 磨*或人工凿*的方法进行处理。当错台>10mm 的,采用先进行凿* 处理,再加铺调*层,损坏严重的部位全部采用翻挖新建的方法进行 处理(根据现场实际情况而定) 。 4.水泥混凝土板块接缝的处理 混凝土路面的接缝包括纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横 向胀缝等。接缝处最容易引起破坏,该修补地段有多数接缝填缝料损 坏。首先用气泵将缝内尘土吹干净,采用热沥青作为填缝材料,进行 灌缝。 四. 确保安全施工的技术组织措施 安全技术措施作为安全生产施工的基本保障,必须全面实行。在 本工程施工中安全技术措施将贯穿施工全过程。 1、安全措施 (1)施工机具安全防护,现场所有机械设备必须按照矿区施工要 求布置和停放,机械设备必须有可靠的防护,设备的防护设置和使用 必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》 ,现场机械有明显 的安全标志和安全技术操作指示牌。 (2) 施工现场的消防通道必须畅通,配备足够消防器材,满足消

防要求。现场料场、库房的布局应合理规范,易燃易爆物品、有毒物 品均设专库存放,设专人保管,严格执行领用、回收制度。 (3)施工现场用电线路的设置必须按矿区的有关规定进行。 电缆 线穿越道路除防护套管外,埋置深度应超过 0. 2m。全部采用三相五 线制。 现场配电箱设有可靠有效的漏电保护器。 动力、 照明用电分开, 与配电房内的漏电保护器形成二级保护,使施工用电更安全。 (4)在施工期间,保证半幅通车,做好交通标志工作维护交通 正常,设专门的交通疏导员。 五、交通疏导方案 1、成立保通协调办公室,配备专用保通车辆及通讯设施,保通人 员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、 汛期或其它突发事 件。 2、张贴清障车救援电话,以便及时联系清障车排除影响正常交通 的损坏车辆和其它*铩 3、与矿区相关部门联系妥当,施工期派专人常驻施工现场,协助 保通人员指挥交通,疏导车流,以保证过往车辆不发生堵车现象。 4、设置专职安全员,负责根据《公路安全施工规程》要求摆放路 障牌、隔离墩,并负责看守、巡视、示意过往车辆减速,提醒施工人 员注意安全,指挥施工车辆出入施工区等。 5、制定严格的保通制度,奖罚分明,使保通人员具备高度责任感, 全体人员一律带牌上岗, 文明施工, 力求做到在最短时间内缓解堵车, 保证车辆通行,保证施工的进行,给施工者创造良好施工环境,为早 日完成修补任务奠定基础。 6、在交通便道两边设置隔离栅,并即时对隔离栅进行维护保养, 保障道路畅通。

六、环境保护措施 认真学*地方政府有关环境保护,水利设施保护,防止水土流 失,施工现场管理等规定和文件,制定相应的措施和办法,并贯穿 于施工全过程。 将环境保护纳入施工管理,安排专人负责。整个现场做到“三 通一*” ,保持工地整洁。 对于临时用地,合理规划,珍惜每一寸土地,切实做到不乱取, 不乱弃废物,施工中认真做好防护工程,防止水土流失。 随着工程进度的*笆鼻謇硎┕は殖。┕し狭喜凰嬉夥 置,尽量维持道路畅通,保护矿区生态植物,不得损毁树木。 采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水,固体垃圾及 噪声振动对环境的污染和危害,不在现场燃烧各种有毒的物质,尽 量不在夜间组织带有噪声的作业。 为防止水泥、矿粉等路用粉状材料在运输、堆放和使用过程中 产生扬尘污染,可采取遮盖、袋装、罐装、洒水等措施。工程完工 后,清除各种垃圾、废油、废渣。 七、文明施工措施 1、文明施工目标计划 文明施工是一个工程形象最直接的反映,在本工程施工过程中, 必须严格按照“矿区文明建设施工有关要求执行“ 工程文明施工目 标为:确保工地文明施工,创建施工示范工地。 2、确保文明施工的技术组织措施 ①、施工现场管理 现场管理是针对整个施工现场而进行的管理,其最终要求是:严

格按照施工现场实际情况进行规划和管理,具体表现在: (1)施工现场规划,应具有科学性、方便性。施工现场按照文明 施工的有关规定,在明显的地方设置与工程相关标志牌。 (2)供电、给水、排水等系统的设置按照现场要求进行设置。 (3)所有的材料堆放、小型机械的布设均按现场需求布置,为施 工提供足够便利。 ②、重点部位系统 (1)工完场地清 在施工过程中,施工各作业班组做到工完场清,以保证施工面没 有多余的材料及垃圾。 项目经理部应派专人对作业面进行清扫、 检查, 使每个已施工过面层上清洁、无垃圾,而对运入作业面的材料要求堆 放整齐,以使整个施工环境整齐划一。 (2)生活区 严格按照施工现场文明施工及矿区的有关规定、要求进行实施。


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